बजाज उतारने जा रही देश की पहली सीएनजी मोटरसाइकिल

ऑटोमोबाइल्स (Automobiles) के क्षेत्र में ज्यादातर हम सभी ने सीएनजी बसें और सीएनजी कारों को अक्सर रोड पर फर्राटा भरते हुए देखा होगा. क्या आपने सीएनजी (Cng) से चलने वाली मोटरसाइकिल (Motorcycle) के बारे में सुना है. नहीं न जी हां बजाज ऑटो कंपनी (Bajaj Auto) दो पहिया वाहन चलाने वालों को बड़ी खुशखबरी देने जा रही है. बजाज अपनी देश की पहली सीएनजी मोटरसाइकिल को सड़कों पर उतारने का मन बनाया है. और इस सीएनजी बाइक को जून तक लॉन्च (Launch) करने की संभावना है. कंपनी लगातार इस सीएनजी मोटरसाइकिल की टेस्टिंग (Testing) करने में जुटी हुई है. जिससे जब इसे लॉन्च किया जाए तो यह पूरी तरीके से कंप्लीट हो. इस सीएनजी मोटरसाइकिल की कुछ तस्वीरें भी सामने आई है. 

कम्पनी की टेस्टिंग जारी, मिलेगा बेहतर माइलेज 

आपको बताते चलें ऑटोमोबाइल्स के क्षेत्र में कारों में सीएनजी किट लगी हुई आ रही है. वर्ष 2010 से सीएनजी किट को कार में प्रयोग में लाया गया. इसके साथ ही कुछ आरटीओ अप्रूव्ड सीएनजी किट बाहर भी ग्राहक लगवाने लगे, यदि सीएनजी किट मोटरसाइकिल में भी लग जाए तो वाहन स्वामियों कितना लाभ हो सकता है ऐसा सपना दोपहिया वाहन कम्पनी बजाज ने सच कर दिखाया है. बजाज ऑटो कंपनी लगातार सीएनजी मोटरसाइकिल पर टेस्टिंग कर रहा है. यह एंट्री लेवल कंप्यूटर सेगमेंट में बजाज की हाई फ्यूल एफिशिएंसी के साथ प्लैटिना और सीटी मोटरसाइकिल सेल कर रही है. बजाज की प्लैटिना ऐसी बाइक है जिसका माइलेज काफी बेहतर माना जाता रहा है, अब जो सीएनजी मोटर बाइक आने वाली है  उसका माइलेज भी काफी बेहतर होगा और यह अपनी कैटेगरी में सबसे ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट मोटरसाइकिल हो सकती है.

मध्यम वर्गीय ग्राहक ज्यादा माइलेज वाली बाइक करते हैं पसंद, खासियत 

आज भी मध्यम वर्गीय लोग ज्यादा माइलेज और ज्यादा एवरेज देने वाली मोटरसाइकिल पसंद करते हैं लेकिन अब ग्राहकों के लिए सीएनजी मोटरसाइकिल बजाज कम्पनी पेश करने जा रहा है जिससे ग्राहकों को और भी बेहतर माइलेज मिलेगा. माना जा रहा है कि इस सीएनजी मोटरसाइकिल में 110 सीसी का इंजन हो सकता है जैसे प्लैटिना 110 सीसी और सीटी 110 एक्स के साथ पहले देखा गया है. इसके साथ ही पेट्रोल पर ये इंजन का अधिकतम 8.6 पीएस पॉवर और 9.81 एनएम का अधिकतम टॉर्क भी जनरेट करता है.

बायफ्यूल सेटअप मिलने की उम्मीद, जानिये फीचर्स

हालांकि सीएनजी बाइक के इंजन में कुछ बदलाव किए गए हैं जिसमें पावर और टॉर्क पर थोड़ा सा असर पड़ सकता है लेकिन इसके एवरेज और माइलेज में कोई कमी नहीं आएगी. इसके साथ ही अपकमिंग सीएनजी इस मोटरसाइकिल में बायफ्यूल सेटअप भी मिलने की संभावना है. बाइक में खास तौर का बटन भी दी गई है जिसे डेडीकेटेड स्विच कह सकते हैं. यह ग्राहकों को यह संकेत देगा कि सीएनजी से पेट्रोल और पेट्रोल से सीएनजी किस तरह से शिफ्ट कर सकते हैं. यह बटन इसकी परमिशन और संकेत देगा. बाइक में सीएनजी टैंक सीट के नीचे है, जबकि पेट्रोल टैंक जैसे बाईकों में होता है वहीं पर होगा.

अन्य फीचर्स को लेकर इस मोटरसाइकिल की अगर बात करें तो 17 इंच के व्हील और 80/100 ट्यूबलेस टायर्स भी मिलने की संभावना है. इसके साथ ही फ्रंट डिस्क और रियल ड्रम कोंबो कांबिनेशन के साथ भी देखा जा सकता है. सस्पेंशन सेटअप में टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे एक मोनोशॉक यूनिट भी शामिल किया गया है. इसके साथ ही एबीएस और नॉन एबीएस दोनों वेरिएंट भी पेश कर सकते हैं. सीएनजी मोटर बाइक में गियर इंडिकेटर, गियर गाइडेंस और एबीएस इंडिकेटर जैसे सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी मिलने की उम्मीद है.

सीएनजी बाइक की कीमत

बात की जाए सीएनजी मोटरसाइकिल की कीमत की तो यह कहीं ना कहीं प्लैटिना 110cc से महंगी हो सकती है बजाज सीएनजी बाइक करीब 80000 रुपए की शुरुआती एक्स शोरूम की कीमत में लॉन्च किया जा सकता है. माना जा रहा है कि सीएनजी मोटरसाइकिल मॉडल आने के बाद अन्य टू व्हीलर कंपनियां भी सीएनजी मोटरसाइकिल पर ध्यान देना शुरू करेंगी इसके बाद कहीं ना कहीं एक तगड़ा कंपटीशन भी देखने को मिल सकता है.